單缸柴油機供油時間:

1、單缸柴油機供油時間過早時，混合氣體將提前形成并過早著火燃燒，膨脹的氣體對正在上行的活塞產生一個反壓縮力，在柴油機熄火瞬間反壓力大于活塞上行的慣性壓縮力，迫使活塞下行，造成曲軸反轉，因此風扇或飛輪也反轉。 

2、單缸柴油機供油時間過晚時，混合氣體的形成和燃燒過程推遲到活塞下行時才進行，由于燃燒空間迅速增大，不能產生原來應有的很高的膨脹力，因此，在柴油機熄火的一瞬間，曲軸轉動慣性力變小，就會立即停止轉動，表現(xiàn)為風扇或飛輪立即停止運動的現(xiàn)象。 

3、一般單缸柴油機工作500h以上或經(jīng)拆修的噴油泵，都必須給予調整最佳供油提前角（供油時間）。 

單缸柴油機供油時間怎么調整呢? 把高壓油管連接在油泵上，轉動飛輪觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對齊時油管是否噴油，如果供油時間早就增加油泵墊片，晚的話就減墊片。調到兩條刻線對齊時噴油效果最佳。

單缸柴油機的最佳供油時間是上止點前18~22°之間。