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常州老常柴油機(jī)有限公司坐落在農(nóng)機(jī)制造業(yè)重要生產(chǎn)基地——江蘇常州。公司地處常州外向型農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)區(qū)，北靠滬寧高速公路和萬噸級常州港口岸，西鄰常州機(jī)場，占地面積1萬多平方米，擁有各類技術(shù)人員200多人。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營老常拖拉機(jī)系列和老常柴油機(jī)系列，旋耕機(jī)及其配套動(dòng)力，具備年10萬臺柴油機(jī)、拖拉機(jī)、旋耕機(jī)的能力。公司十分注重產(chǎn)品質(zhì)量，視質(zhì)量為企業(yè)的生命線，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量意識和的管理模式，確保了產(chǎn)品的各項(xiàng)動(dòng)···

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怎樣調(diào)整單缸柴油機(jī)的供油時(shí)間,老常柴油機(jī)與你一探究竟
怎樣調(diào)整單缸柴油機(jī)的供油時(shí)間,老常柴油機(jī)與你一探究竟

單缸柴油機(jī)供油時(shí)間:1、單缸柴油機(jī)供油時(shí)間過早時(shí)，混合氣體將提前形成并過早著火燃燒，膨脹的氣體對正在上行的活塞產(chǎn)生一個(gè)反壓縮力，在柴油機(jī)熄火瞬間反壓力大于活塞上行的慣性壓縮力，迫使活塞下行，造成曲軸反轉(zhuǎn)，因此風(fēng)扇或飛輪也反轉(zhuǎn)。2、單缸柴油機(jī)供油時(shí)間過晚時(shí)，混合氣體的形成和燃燒過程推遲到活塞下行時(shí)才

2022-04-21
單缸柴油機(jī)的工作原理,讓您更懂柴油機(jī)
單缸柴油機(jī)的工作原理,讓您更懂柴油機(jī)

單缸柴油機(jī)的工作原理:單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機(jī)的工作不穩(wěn)定。單缸

2022-04-21
柴油機(jī)水箱里為何有油漬
柴油機(jī)水箱里為何有油漬

汽車柴油機(jī)水腔和水箱里有油漬。最初懷疑柴油機(jī)的機(jī)油進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)，但檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的機(jī)油里沒有水。隨之檢查氣缸墊，氣缸套，汽缸體和氣缸蓋，均沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。也由于沒有查到故障原因，便對柴油機(jī)行進(jìn)了大修，更換了氣缸套，氣缸墊等可能使油進(jìn)入水腔的零部件，并將柴油機(jī)的水腔和水箱進(jìn)行了清洗，結(jié)果一試車，柴

2022-04-21